車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）關(guān)鍵技術(shù)包括芯片、顯示屏、操作系統(tǒng)、人機(jī)交互等，隨著汽車(chē)電子的快速發(fā)展，IVI逐漸成為智能座艙發(fā)展的主要領(lǐng)域，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展開(kāi)啟新局面。預(yù)計(jì)至2025年，中國(guó)市場(chǎng)中控屏前裝滲透率達(dá)到97%，整體市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^(guò)450億元。從行業(yè)格局來(lái)看，IVI市場(chǎng)化水平較高，整體競(jìng)爭(zhēng)格局較分散，目前外資電子企業(yè)及Tire1巨頭占據(jù)領(lǐng)先地位，而國(guó)內(nèi)供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力逐漸增強(qiáng)，有望依靠成本優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)是采用車(chē)載專用中央處理器，基于車(chē)身總線系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)；其平臺(tái)的框架或堆棧由軟件和硬件組件構(gòu)成，主要包括硬件底層、操作系統(tǒng)層、中間件層以及應(yīng)用層、人機(jī)交互層，集成了車(chē)輛信息、路況導(dǎo)航、故障檢測(cè)、在線娛樂(lè)、消費(fèi)支付等多樣功能，極大地提升了車(chē)輛智能化水平。